Новая энергия

Новый энергетический автомобиль — это проект, поддерживаемый Китаем. В последние годы оно быстро развивалось. Вся технология транспортных средств и технология изготовления деталей электромобилей также

Управление температурным режимом является ключевой технологией на рынках электромобилей и химических систем хранения энергии. Увеличение срока службы батареи, сокращение времени зарядки, получение бол

В соответствии с концепцией пика выбросов углерода и углеродной нейтральности рынок хранения энергии вступил в полосу быстрого развития, но риск несчастных случаев также увеличился, особенно проблема

Литий-ионный аккумулятор широко используется в системах хранения энергии электромобилей из-за его высокой плотности энергии и длительного срока службы. Технология охлаждения аккумуляторов включает воз

Эффективно и равномерно охлаждая элементы аккумуляторной батареи, можно ускорить скорость зарядки, продлить срок службы батареи и снизить риск температурного разгона и передачи энергии — это ключ к си

Применение технологии беспроводной зарядки в автомобильной промышленности становится все более распространенным. Однако длительная зарядка может привести к тому, что зарядные устройства начнут выделят

Короче говоря, управление температурным режимом относится к процессу регулирования и контроля температуры и разницы температур целевого объекта с использованием методов нагрева или охлаждения таких ко

Индуктор и трансформатор электромобиля Charger&Power во время зарядки будут пропускать через себя большой ток, который выделяет тепло, ограничивая выходную мощность зарядного устройства (кВт) и сокращ

Во время движения автомобиль будет выделять тепло. Будь то традиционный топливный автомобиль или новый энергетический автомобиль, компоненты выделяемого тепла различаются из-за различной структуры. Хо

Фазовый переход теплопроводности — это вид материала, который может поглощать и выделять скрытую теплоту фазового перехода. Он имеет важные применения в хранении энергии. Использование материалов с фа

Высокие температуры могут оказать вредное воздействие на стабильность, надежность и срок службы электронных компонентов. Между электронными компонентами и радиаторами часто имеются небольшие зазоры, в

Полное английское название MTB — Module to Bracket, что означает, что модуль напрямую интегрирован в опору/шасси автомобиля. Подобно идеям CTP (от ячейки к упаковке) и CTC (от ячейки к шасси) эпохи Ни