Новая энергия

Электромобилям, как важному компоненту будущих видов транспорта, уделяется все больше внимания. С ростом применения электромобилей, использующих новую энергию, медленная и трудная зарядка транспортных

Управление температурным режимом — это процесс, в котором батареи и другие компоненты используют методы нагрева или охлаждения для регулирования и контроля температуры и разницы температур целевого об

В условиях постоянного роста спроса на энергию в современном обществе широко применяются и развиваются аккумуляторные технологии. Однако проблема перегрева аккумуляторов существовала всегда, принося о

Целью контроля температуры при электрохимическом хранении энергии является увеличение срока службы и безопасности батарей, поэтому ограничения по пространству для оборудования для контроля температуры

Технология охлаждения аккумулятора, также известная как технология охлаждения с управлением температурой, по существу представляет собой процесс теплообмена, который передает внутреннее тепло аккумуля

Управление температурным режимом — это процесс, в котором батареи и другие компоненты используют методы нагрева или охлаждения для регулирования и контроля температуры и разницы температур целевого об

За счет эффективного и равномерного охлаждения аккумуляторных элементов можно ускорить скорость зарядки, продлить срок службы аккумулятора и снизить риск температурного разгона и передачи энергии — эт

С развитием электронных устройств и устройств в направлении миниатюризации энергопотребление продолжает расти, и потребность в рассеивании тепла с высокой плотностью теплового потока становится все бо

Полное английское название MTB — Module to Bracket, что означает, что модуль напрямую интегрирован в опору/шасси автомобиля. Подобно идеям CTP (от ячейки к упаковке) и CTC (от ячейки к шасси) эпохи Ни

Ассортимент электромобилей, работающих при низких температурах, все больше привлекает внимание людей, а тепловые насосы как зрелое решение в бытовой и промышленной сферах постепенно приветствуются осн

В последние годы отечественные компании, производящие автомобили на новых источниках энергии, выпустили модели высоковольтной платформы 800 В, добившись качественного скачка в скорости восполнения эне

Недавно ученые из Института Фраунгофера в Германии успешно снизили тепловую нагрузку на электронные компоненты с помощью ультратонких алмазных пленок и потенциально могут увеличить скорость зарядки эл