Тепловое решение с жидкостным охлаждением для аккумуляторных батарей

Силовые батареи — это источники питания, обеспечивающие питание инструментов, часто относящиеся к батареям, обеспечивающим питание электромобилей, электропоездов, электрических велосипедов и тележек для гольфа. Существуют различные типы аккумуляторов, которые подходят для разных сценариев. Независимо от типа, постоянный нагрев во время работы является проблемой для системы охлаждения. В связи с быстрым развитием электромобилей появляется все больше и больше аккумуляторов с длительным сроком службы и высокой эффективностью, а отвод тепла всегда был ключевой технологией. В последние годы было внедрено охлаждение с водяным охлаждением, также известное как технология охлаждения с жидкостным охлаждением.

Типичная система жидкостного охлаждения силовых батарей должна иметь следующие компоненты: пластины жидкостного охлаждения, циркуляционную жидкость, водяные насосы, трубопроводы, теплообменники водяного бака. Жидкостная холодная пластина представляет собой металлический блок из меди или алюминия с водным каналом внутри, который контактирует с аккумулятором и поглощает его тепло. Циркулирующая жидкость циркулирует в трубопроводе с помощью водяного насоса, и циркулирующая жидкость, которая поглощает тепло от батареи, будет вытекать из охлаждающей пластины, в то время как новая низкотемпературная циркулирующая жидкость будет продолжать поглощать тепло от батареи. Водяная труба соединяет водяной насос, блок с водяным охлаждением и резервуар для воды, и ее функция заключается в циркуляции циркулирующей жидкости в закрытом канале без утечек, обеспечивая нормальную работу системы жидкостного охлаждения. Резервуар для воды используется для хранения циркулирующей жидкости, а теплообменник представляет собой устройство, похожее на радиатор. Циркулирующая жидкость передает тепло радиатору с большой площадью поверхности, а вентилятор на радиаторе отбирает тепло, утекающее в воздух.

Сущность жидкостного и воздушного охлаждения одинакова, за исключением того, что жидкостное охлаждение использует циркулирующую жидкость для транспортировки тепла батареи от водоохлаждаемого блока к теплообменнику и последующего его рассеивания, заменяя гомогенную металлическую или тепловую трубку, используемую для воздушное охлаждение. Теплообменник представляет собой практически точную копию радиатора воздушного охлаждения. Самыми важными характеристиками систем жидкостного охлаждения являются две: балансирование тепла от аккумулятора и низкий уровень шума. Благодаря большой удельной теплоемкости воды она способна поглощать большое количество тепла и поддерживать температуру без существенных изменений. Температуру аккумулятора в системе жидкостного охлаждения можно хорошо контролировать, и резкие операции не вызовут существенных изменений внутренней температуры аккумулятора. Из-за большой площади поверхности теплообменника для рассеивания тепла необходим только низкоскоростной вентилятор, что позволяет добиться хороших результатов. Таким образом, жидкостное охлаждение в основном сочетается с тихоходным вентилятором. Кроме того, рабочий шум водяного насоса, как правило, не очень заметен, поэтому общая система отвода тепла очень тихая по сравнению с системой с воздушным охлаждением.