Применение теплопроводных материалов в электромобилях
В условиях растущей нехватки традиционной энергии и растущего давления на окружающую среду электромобили все шире используются в повседневной жизни. На базе электромобиля производятся аккумуляторные, моторные и электронные системы управления. Эти новые компоненты также вызвали большой спрос, что привело к применению новых клеев, герметиков и теплопроводных материалов. В частности, теплопроводные материалы выполняют функции теплопроводности, изоляции, защиты наполнения, защиты от ударов и поглощения ударов в конструкции управления тепловым режимом электромобилей с новой энергией, чтобы избежать повреждения автомобильных деталей.
Аккумуляторная батарея:
Во время работы силовой батареи, если выделяемое тепло не рассеивается вовремя, внутренняя температура будет продолжать расти. Когда температура превышает определенную температуру, диафрагма внутри элемента выходит из строя, что приводит к короткому замыканию, что приводит к авариям, таким как воспламенение и возгорание элемента. Для обеспечения равномерности внутренней температуры элемента первостепенной задачей является эффективный отвод тепла силовой батареи. Использование теплопроводного эпоксидного структурного клея или теплопроводного полиуретанового структурного клея для соединения элемента и аккумуляторной батареи может не только реализовать соединение различных материалов, но также увеличить площадь теплопередачи, улучшить теплопроводность и обеспечить стабильную, эффективную и безопасную работу. система электропривода.
В то же время между модулем радиатора и охлаждающей пластиной мы обычно используем теплопроводный гель, чтобы компенсировать плоскостность охлаждающей пластины и сделать контакт между модулем и охлаждающей пластиной более полным. Жидкие свойства теплопроводных гелей могут быть плотно связаны со всеми видами неровных поверхностей, заполняя большие зазоры и отверстия, эффективно снижая тепловое сопротивление поверхности и улучшая теплопроводность и однородность теплопроводности.
Кроме того, он может легко проникать в зазоры между элементами неправильной формы и затвердевать, приобретая высокоэффективную эластичность. Он обладает превосходной конструкционной практичностью и поверхностной адгезией конструкционных деталей, улучшает более эффективную теплопроводность и отвечает комплексным требованиям электроизоляции, огнестойкости, термостойкости, ударопрочности, снижения напряжения и стабильности.
Система управления батареями:
Система управления аккумуляторной батареей (BMS) является связующим звеном между силовым аккумуляторным блоком и электромобилем, работающим на новой энергии. Его основные функции включают в себя: мониторинг состояния батареи в режиме реального времени, онлайн-диагностику и раннее предупреждение, контроль заряда и разряда, управление балансом и температурным режимом. Сама микросхема и печатная плата будут выделять определенное количество тепла, поскольку им необходимо участвовать в большом количестве операций и управлении сигналами. Поскольку теплопроводная прокладка имеет хорошую изоляцию, теплопроводная прокладка может использоваться на источнике тепла печатной платы для теплопроводности, чтобы снизить температуру BMS и обеспечить эффективную работу BMS.
В управлении тепловым режимом электромобилей большую роль играют теплопроводящие материалы. Чтобы обеспечить их высокую теплопроводность, ударопрочность, устойчивость к высоким температурам и снижение напряжения, особенно важно выбрать теплопроводный наполнитель с отличными характеристиками при изготовлении теплопроводного материала.
