Какова структура рассеивания тепла аккумулятора электромобиля

Тепловые решения для транспортных средств с новой энергией, как правило, разъясняются на три типа:

Естественное охлаждение, воздушное охлаждение и жидкостное охлаждение.

1. Естественное охлаждение.

Как следует из названия, означает, что нет охлаждения, и он полагается на внешний ветер, чтобы отнять тепло, когда автомобиль едет.

2. Воздушное охлаждение.

Он заключается в установке вентилятора внутри аккумуляторной батареи для охлаждения аккумуляторной батареи путем продувки воздуха. Этот метод, как правило, делается для электромобилей, которые встают рано, чтобы сэкономить затраты, и он в основном устраняется.

3.Жидкостное охлаждение

Средство для пропускания хладагента и охлаждения аккумуляторной батареи через хладагент. Этот метод быстро охлаждается, имеет высокую эффективность рассеивания тепла и может поддерживать температурный баланс в аккумуляторной батарее в определенной степени. В настоящее время это основной метод охлаждения для большинства электромобилей. , Репрезентативной моделью является Tesla. Большинство отечественных электромобилей, которые в настоящее время находятся на рынке, также имеют жидкостное охлаждение. Основная причина заключается в том, что аккумуляторные батареи теперь используют троичные материалы с высокой плотностью энергии, а троичные материалы генерируют больше тепла и требуют более эффективных методов рассеивания тепла.