Применение новой технологии обработки алюминия в радиаторах
Алюминиевый сплав - один из наиболее широко используемых металлов в производстве радиаторов. Алюминиевый сплав обладает характеристиками низкой плотности, высокой теплопроводности, хорошей пластичности и высокой прочности. Это ключевой материал для производства легких, высокопроизводительных компонентов отвода тепла. Технология обработки радиатора из алюминиевого сплава включает экструзию, штамповку, фрезерование, зубчатую лопатку, литье под давлением, сварку трением с перемешиванием, пайку и так далее.
В последние годы появились некоторые новые технологии обработки алюминия, которые продемонстрировали преимущества с точки зрения точности размеров, качества продукции, высокой производительности и легкости.
Пайка в контролируемой атмосфере означает, что процесс пайки осуществляется в печи, и газ в печи не является воздухом, а добавляется азот для поддержания однородности температуры продукта в бескислородной азотной среде. В июне 2021 года Seco / Warwick и известная отечественная компания по производству радиаторов Suzhou Retech Cooling Technology Co., Ltd. (& quot; Retech") достигли сотрудничества по поставке производственной линии для пайки алюминия в контролируемой атмосфере для проект холодильной плиты аккумуляторной батареи электромобиля. В то же время Seco / Warwick также будет обслуживать производство теплообменников для базовых станций 5G компании Retech &.
Вакуумная пайка - это метод соединения, при котором основной материал практически не плавится. Поскольку печь находится в состоянии вакуума, температуру в печи можно контролировать и регулировать с высокой точностью. Он подходит для соединения прецизионных деталей, требующих строгой точности размеров. Showa Denko использует процесс вакуумной пайки для производства алюминиевых радиаторов для силовых модулей (PM) электромобилей. PM электромобиля является важным компонентом, который помогает улучшить характеристики всего транспортного средства, помогая расширить запас хода электромобиля и повысить энергоэффективность. Поскольку PM должен быть установлен в ограниченном пространстве в автомобиле, радиатор PM должен иметь компактную конструкцию, высокую степень свободы в методах установки, а также высокую эффективность и высокую теплоотдачу. Алюминиевый радиатор PM, изготовленный методом вакуумной пайки Showa Denko, имеет небольшие размеры. Алюминиевое ребро для отвода тепла напрямую соединено с изолирующей подложкой, а гибкая конструкция расположения контура охлаждающей воды обеспечивает гибкость конструкции для достижения универсальности и высокого эффекта рассеивания тепла.
TWI изобрела прорывную технологию под названием CoreFlow ™, которая может обрабатывать материал под поверхностью заготовки без плавления заготовки. CoreFlow ™ - это дальнейшее развитие технологии сварки трением с перемешиванием (FSW) и канала с трением с перемешиванием (FSC), которая позволяет объединить каналы контура охлаждения в двухмерные или трехмерные составные части за один этап обработки. Эти каналы можно использовать для теплообменников или других продуктов. Технология CoreFlow ™ - это альтернативный и эффективный производственный процесс для систем терморегулирования, таких как холодные пластины для IGBT, светодиодов, ЦП / графических процессоров или встроенных корпусов жидкостного охлаждения для двигателей, аккумуляторов, источников питания и т. Д.
Геометрия радиатора может быть относительно простой из-за ограничений производственного процесса, но аддитивное производство (AM) металлических материалов дает производителям возможность коренным образом изменить конструкцию и производство радиатора. Как правило, теплообменники и радиаторы бывают линейными, прямоугольными, трубчатыми или кожухами; поэтому установка в ограниченном пространстве может быть сложной задачей. AM может проектировать и устанавливать теплообменники в нестандартных пространствах, которые обычно меньше и легче традиционных пространств, но с такими же характеристиками. AM также позволяет объединить несколько деталей в одно целое, что сокращает объем требуемой сварки или не требует сварки вообще, тем самым снижая вероятность утечки охлаждающей жидкости. Инженеры PWR разработали теплообменник с ребристой структурой и решеткой труб на основе технологии AM в качестве эталона для проверки минимальной толщины стенки, качества поверхности и эффективности теплопередачи и, наконец, сплавлены в порошковой порошковой подложке с лазерным лучом Eplus3D (PBF-LB). -эффектный алюминиевый радиатор изготавливается на станке ЭП-М250Про.
Компания ExOne, пионер технологии 3D-печати с использованием клея, объявила о том, что ее заказчик Ford Motor Company одобрил ее 3D-печать с использованием клея из алюминиевого сплава 6061. Запатентованный ExOne&# 39 процесс струйной 3D-печати и спекания связующего позволяет быстро и воспроизводимо создавать компоненты из алюминиевого сплава аддитивного производства с плотностью 99% и свойствами материала, сравнимыми с литым под давлением алюминием. Аддитивное производство алюминиевого сплава для струйной адгезии является жизнеспособным коммерческим методом, а скорость массового производства намного выше, чем у лазерной 3D-печати, что повысит конкурентоспособность аддитивного производства радиаторов из алюминиевого сплава.
