Как остывает аккумулятор электромобиля
Во время движения автомобиль будет выделять тепло. Будь то традиционный топливный автомобиль или новый энергетический автомобиль, компоненты выделяемого тепла различаются из-за различной структуры. Хотя новый энергетический автомобиль не имеет двигателя, он не является исключением. Транспортное средство на новой энергии также будет выделять тепло во время движения, и его тепло отличается от тепла традиционного транспортного средства, работающего на топливе. Тепло, вырабатываемое транспортными средствами на новой энергии, поступает от аккумуляторной батареи. Силовая батарея имеет большой рабочий ток и большое тепловыделение. При этом аккумуляторная батарея находится в относительно закрытой среде, что приведет к повышению температуры аккумулятора.

Слишком высокая или слишком низкая температура ускорит сокращение срока службы батареи. Как правило, подходящая температура составляет около 10–30 градусов Цельсия. Итак, многие люди задаются вопросом, как аккумулятор электромобиля рассеивает тепло? По способу рассеивания тепла подразделяются на воздушное и жидкостное охлаждение.

Большинство автомобилей в основном используют жидкостное охлаждение. Короче говоря, жидкостное охлаждение заключается в том, чтобы пропускать аккумуляторную ячейку через жидкость во внутренней трубке охлаждения охлаждающей жидкости и отводить все тепло, выделяемое элементом после прохождения через охлаждающую жидкость. Высокая удельная теплоемкость охлаждающей жидкости поглощает тепло, выделяемое во время работы элемента, поэтому весь аккумуляторный блок работает при безопасной температуре.

Во-вторых, воздушное охлаждение использует в качестве теплоносителя газ (воздух). С конструктивной точки зрения на одном конце аккумуляторной батареи установлен охлаждающий вентилятор, а на другом конце батареи предусмотрено соответствующее вентиляционное отверстие. Когда воздух, нагнетаемый охлаждающим вентилятором, проходит через зазор, зарезервированный аккумуляторной батареей, благодаря объему воздуха ветер может ускорить поток, чтобы отвести большое количество тепла, выделяемого электрическим сердечником во время работы; Поддерживайте температуру батареи в разумных пределах, а температура работы и хранения литиевой батареи также косвенно влияет на срок службы.






